國(guó)慶假日期間，白銀公安交警部門(mén)全面夯實(shí)路面管控措施，筑牢事故預(yù)防堤壩，牢牢守住“三個(gè)不發(fā)生”底線，圓滿完成道路交通安保工作任務(wù)。期間，共出動(dòng)警力3876人次，出動(dòng)警車(chē)941臺(tái)次，實(shí)現(xiàn)了節(jié)日期間不發(fā)生較大交通事故、長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離交通擁堵的工作目標(biāo)?！?br/>

部署推動(dòng)有力度

市公安局交警支隊(duì)對(duì)國(guó)慶道路交通安保工作進(jìn)行專(zhuān)題部署安排，要求市縣兩級(jí)公安交管部門(mén)高度重視，提早著手，提前安排，將國(guó)慶安保與當(dāng)下開(kāi)展的各項(xiàng)重點(diǎn)工作結(jié)合起來(lái)，一攬子部署、一體化推進(jìn)。

隱患治理有方法

一是以“路”為基治隱患。匯集全市近三年國(guó)省道、農(nóng)村道路事故數(shù)據(jù)，篩選出事故多發(fā)點(diǎn)段，結(jié)合以往節(jié)假日期間視頻巡檢發(fā)現(xiàn)的不托底路段以及易發(fā)性擁堵路段，有針對(duì)性地進(jìn)行排查治理。二是以“車(chē)”為要防風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)全市貨運(yùn)車(chē)輛肇事肇禍突出問(wèn)題，固化經(jīng)驗(yàn)做法，按照“部門(mén)聯(lián)合，各司其職，形成合力”的原則，與縣區(qū)政府、交通運(yùn)輸局等部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)各類(lèi)嚴(yán)重交通違法行為嚴(yán)查嚴(yán)糾，特別是長(zhǎng)途貨車(chē)、?；愤\(yùn)輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛突出違法行為查控，將重點(diǎn)車(chē)輛安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。三是以“企”為重實(shí)責(zé)任。依托重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)畫(huà)像報(bào)告，建立企業(yè)紅黑榜制度，將“高風(fēng)險(xiǎn)”運(yùn)輸企業(yè)及其隱患信息通報(bào)屬地交通運(yùn)輸部門(mén)，綜合運(yùn)用聯(lián)合檢查、約談提示、路面查控等方式，推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，針對(duì)性清零安全隱患，確保節(jié)前對(duì)高危運(yùn)輸企業(yè)存在的隱患全部整改到位?！　?/p>

路面管控有技巧

一是做精風(fēng)險(xiǎn)研判，前置風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。全市公安交管部門(mén)及時(shí)對(duì)轄區(qū)當(dāng)前的安全態(tài)勢(shì)進(jìn)行整體把握，對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患提前進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警，最大化推進(jìn)隱患預(yù)警前置。二是持續(xù)高壓管控，強(qiáng)化重點(diǎn)打擊。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法”的工作要求，加大對(duì)嚴(yán)重交通違法行為查處，深入開(kāi)展“三超一疲勞”“酒駕醉駕”“一盔一帶”、農(nóng)村“兩違”等突出交通違法行為整治，將警力全部壓到路面上，最大限度地提高路面見(jiàn)警率、管事率。三是強(qiáng)化精準(zhǔn)查緝，提升公路防控能力。精準(zhǔn)研判、主動(dòng)出擊，形成“研判布控+路面攔查”的公路精準(zhǔn)查緝模式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)交通違法和動(dòng)態(tài)隱患，進(jìn)一步提升安全管控能力。

協(xié)同配合有章法

全市公安交警部門(mén)綜合采取遠(yuǎn)端提示、近端疏導(dǎo)、分流繞行等措施，均衡路網(wǎng)流量，確保道路通行有序。加強(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào)、公示告知、優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)置、增設(shè)檢疫通道等措施，減少車(chē)輛排隊(duì)等候，防止因疫情防控檢查導(dǎo)致的嚴(yán)重?fù)矶?。?lián)合交通運(yùn)輸、清障施救單位，提前將救援清障車(chē)輛和應(yīng)急裝備擺放到易擁堵路段、事故多發(fā)路段，提前做好交通保障準(zhǔn)備，落實(shí)交通事故快處快賠措施，確保快速反應(yīng)、高效施救、及時(shí)疏通，防止小事故引發(fā)大擁堵。

宣傳引導(dǎo)有手段

根據(jù)高德地圖、視頻巡檢、日常流量監(jiān)測(cè)等信息渠道獲得交通擁堵警情，及時(shí)派警前往現(xiàn)場(chǎng)反饋信息，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)核查，將路段擁堵情況發(fā)布至高德地圖、交通態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)服務(wù)等平臺(tái)，引導(dǎo)群眾安全出行。同時(shí)聯(lián)合媒體網(wǎng)絡(luò)建立信息共享發(fā)布機(jī)制，充分利用“雙微一抖”、電視廣播、地圖導(dǎo)航等信息媒介，及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息21426余條，并在導(dǎo)航地圖實(shí)時(shí)標(biāo)注各種疫情管制、交通擁堵信息20余條，科學(xué)引導(dǎo)群眾合理規(guī)劃出行路線。按照“兩公布一提示”要求，及時(shí)向社會(huì)公布交通研判情況和交通組織方案，公布轄區(qū)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提醒提示安全出行事項(xiàng)，引導(dǎo)駕駛?cè)隋e(cuò)時(shí)錯(cuò)峰出行，合理選擇出行方式、時(shí)間和路線。