從第一課到最后一課
講述/魏磊（烏魯木齊鐵路公安處烏魯木齊西站派出所民警）
撰寫/蔣伯韜
派出所里，我?guī)煾刀判l(wèi)民的退休儀式正在舉行，同事們紛紛為他送上鮮花和祝福。身后，悠揚的鳴笛聲傳來，有著“鋼鐵駝隊”之稱的中歐班列正載著藍色集裝箱駛來，師傅趕緊揮手招呼我，讓我用相機給他和班列合張影，還說要把這照片洗出來掛在家里最顯眼的位置。
那一刻，8年來的點點滴滴又浮現在眼前……
2015年，身為新警的我來到烏魯木齊西站派出所成為一名線路民警，在這里我遇到了我的師傅，人稱“線路百事通”的杜衛(wèi)民。作為他的“關門弟子”，師傅告訴我的第一句話就是：“護航中歐班列，全力守護線路安全，咱們責任重大！”
8年前的那個冬天，是我經歷的第一個春運，所里安排我與師傅搭班一同護航中歐班列。每天早上7點，還沒等我的鬧鈴響起，師傅就穿好棉衣、戴好警帽準備開始徒步巡查線路安全了。
“昨天半夜又刮了10級大風，有沒有發(fā)生影響行車安全的隱患？護網都好著呢吧？班列呢……”師傅一邊帶我去幾個重點區(qū)段認真檢查防護柵欄有沒有破損，一邊電話詢問著相關鐵路單位，都細細檢查過一遍后，他才放心?；氐脚沙鏊掖页酝暝顼?，他又帶著我全副武裝地去巡查線路了。
“什么是線路民警，線路民警就得跟道釘似的，釘在鐵路線上，全力守護著過往列車的安全。轄區(qū)哪里可能會有安全隱患，每個片區(qū)進行了多少次普法宣傳，你都得了如指掌才行……”每次巡查一走就是四五個小時，有時走得連腳都腫了，可師傅還要堅持把剩下的線路巡查完，他常說：“徒步巡查是最容易發(fā)現安全隱患的方式，這一步一個的腳印就是咱線路民警自己給自己吃下的定心丸?！?/p>
今年春運，年近六旬的師傅依然一步一個腳印走遍了鐵路沿線旁的村莊、學校，在寒夜里守護著每一趟中歐班列的平安運行。線路安全巡查途中，他一如既往地認真檢查著每一個通道，巡視每一個涵洞，踏勘每一寸路基，時刻提防著各類安全隱患的出現。
“小磊，走，再陪我去線路上走一走，馬上過年了，得走一圈才更放心啊……”記得除夕那天，師傅叫我一起去巡查線路。其實我知道，師傅嘴上說的是陪他走一圈，但其實還是不放心把這線路安全的責任交給我一個人。
一路上，我們頂風冒雪前進，師傅仍然像8年前那樣走在我的前頭，替我擋著風、讓我避開難走的路，我們就這樣深一腳、淺一腳地穿行在戈壁礫石當中，一陣陣風吹著雪把人刮得頭暈目眩，刺骨的寒風透過棉衣直往身體里鉆，難以想象師傅是憑著怎樣的意志數十年如一日地完成了巡線工作的。他說：“不到退休那一天，我就要扛起身上的責任，全力守護平安。”從第一課到最后一課，師傅把“全力守護”講了一遍又一遍。
如今，我已經獨自挑起了守護線路安全的責任，巡查線路、排查隱患、勘查登記，師傅曾交代過的每一個巡查部位、每一個細節(jié)我都記在心上，護航中歐班列，這就是我扎根在這里、守護在這里的意義。
